अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेनः रोजाना लगाएगी 70 चक्कर, समुद्र के नीचे दौड़ेगी 7 किलोमीटर
– साबरमती स्टेशन
– अहमदाबाद
– आणंद
– वडोदरा
– भरूच
– सूरत
– बिलीमोडा
– वापी
– बोइसर
– विरार
– ठाणे
– बांद्रा-कुर्ला
जापानी बुलेट क्यों?
– बुलेट ट्रेन की स्पीड 350 किलोमीटर प्रतिघंटा
– दुनिया की सबसे सुरक्षित ट्रेन जापानी बुलेट
– बुलेट ट्रेन का 53 साल में कभी एक्सीडेंट नहीं हुआ
– ऑटोमेटिक ट्रेन कंट्रोल सिस्टम से चलती है बुलेट
– ATC सिस्टम ट्रेन की रफ्तार खुद कंट्रोल करता है
– जापान में हर रोज 800 बुलेट ट्रेन दौड़ती हैं
– 7 मिनट में पूरी ट्रेन की साफ-सफाई की तकनीक
प्रोजेक्ट की खास बातें
– परियोजना की कुल लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये है।
– परियोजना की कुल लंबाई 508 किलोमीटर है
– यह महाराष्ट्र और गुजरात से होकर गुजरेगी
– इसके तहत 21 किमी की देश की सबसे लंबी सुरंग का निर्माण होगा। जिसमें 7 किमी हिस्सा समुद्र के भीतर होगा।
-मुंबई के भूमिगत हिस्से को छोड़ पूरा कॉरिडोर एलीवेटेड होगा। लिहाजा मुंबई भूमिगत स्टेशनों को छोड़ बाकी सभी स्टेशन एलीवेटेड होंगे।
– बुलेट ट्रेन का डिजाइन 350 किलोमीटर रफ्तार के हिसाब से तैयार किया गया है।
– परंतु हकीकत में इसे 320 किलोमीटर की अधिकतम स्पीड पर चलाया जाएगा।
– सीमित स्टॉप पर रुकने की स्थिति में मुंबई से अहमदाबाद पहुंचने में 2 घंटे 07 मिनट का समय लगेगा। जबकि सभी स्टॉप पर रुकने की हालत में 2 घंटे 58 मिनट लगेंगे।
– अभी मुंबई से अहमदाबाद के बीच ट्रेन के सफर में 7-8 घंटे लगते हैं।