करोड़ों की सड़क में दरार से हड़कंप, उद्घाटन से पहले NHAI ने गठित की जांच टीम

मुंगेर। लगभग 3792 करोड़ रुपये की भारी-भरकम लागत से तैयार हो रहे 125 किलोमीटर लंबे मुंगेर-मिर्जाचौकी फोरलेन हाईवे पर इसके औपचारिक उद्घाटन से पहले ही गंभीर सवाल खड़े हो गए हैं। भागलपुर जिले के गनगनिया इलाके के पास निर्माणाधीन फोरलेन की डाउन लाइन (मुंगेर से भागलपुर जाने वाली लेन) में करीब 40 मीटर की लंबाई तक दो इंच चौड़ी दरारें देखी गई हैं। इस बड़ी लापरवाही के सामने आने के बाद से ही हाईवे निर्माण की गुणवत्ता और इसमें इस्तेमाल की जा रही सामग्री पर उंगलियां उठने लगी हैं।

दरारें मिलने से प्रशासनिक अमले में मचा हड़कंप

सड़क पर इतनी लंबी और चौड़ी दरारें मिलने की खबर जैसे ही प्रशासनिक गलियारों में फैली, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकारियों और कर्मचारियों के बीच हड़कंप मच गया। मामले की गंभीरता को देखते हुए परियोजना निदेशक ने बिना किसी देरी के तुरंत एक उच्चस्तरीय जांच टीम का गठन किया और तकनीकी विशेषज्ञों को वास्तविक स्थिति का जायजा लेने के लिए सीधे मौके पर रवाना कर दिया।

सबग्रेड वर्क में तकनीकी खराबी की शुरुआती आशंका

NHAI के परियोजना निदेशक मनीष कुमार ने पूरे मामले की जानकारी देते हुए बताया कि इस फोरलेन का निर्माण कार्य अभी पूरी तरह से खत्म नहीं हुआ है और इस पर लगातार काम चल रहा है। शुरुआती तौर पर मिली तकनीकी जानकारी के मुताबिक, सड़क के सबसे निचले हिस्से यानी सबग्रेड वर्क के दौरान यह दरार उभरकर सामने आई है, जिसकी गहनता से जांच की जा रही है।

बिटुमिन सटलमेंट और निर्माण के अन्य तकनीकी कारण

परियोजना निदेशक के अनुसार, कई बार निर्माण के दौरान बिटुमिन सटलमेंट (कोलतार के जमने और बैठने की प्रक्रिया) के चलते भी सड़क की सतह पर इस प्रकार की स्थिति या दरारें बनने की संभावना रहती है। हालांकि, अधिकारी ने यह भी साफ किया है कि इस स्तर पर किसी भी तरह की लापरवाही को नजरअंदाज नहीं किया जाएगा और सभी तकनीकी पहलुओं को ध्यान में रखकर ही आगे की कार्रवाई तय होगी।

जांच रिपोर्ट के आधार पर दोबारा निर्माण का आश्वासन

प्राधिकरण ने स्पष्ट किया है कि यदि विशेषज्ञों की इस जांच में निर्माण कार्य को लेकर कोई बड़ी या गंभीर तकनीकी खामी पाई जाती है, तो वहां पर केवल पैचवर्क या मामूली मरम्मत नहीं की जाएगी। ऐसी स्थिति में घटिया निर्माण वाले उस पूरे प्रभावित हिस्से को पूरी तरह से तोड़कर नए सिरे से मजबूत सड़क बनाई जाएगी, जिसके लिए फिलहाल अंतिम जांच रिपोर्ट का इंतजार किया जा रहा है।